设计、质量、工艺和制造工程师，检验员，CMM测量员，以及相关需要识图，用图和绘图的人员；具备基本的机械图纸阅读能力，在设计或工艺或测量有一些基本的实际工作经验。

课程背景：

企业常见问题与误区

如何科学放宽公差？有哪些新的公差应用经验？

如何减少技术纠纷，简化测量工作？从而减少测量的风险，以及避免误收和拒收的发生？

如何提升研发水平，节约制造成本，提升合格率？

全新升级系列课程：

本课程实用性很强，将若干实用案例（特别是经典错误案例）穿插在培训中，这些案例将引导学员剖析GD&T在设计、装配、检测和应用等等方面的优点，让学员理解并学会应用GD&T。

本课程内容等同于ASME Y14.5M-2009版标准。

GD&T简介：

GD&T的英文全称是“Geometric Dimensioning and geometric Tolerancing”， 国内可以理解为“尺寸和几何公差规范”。其中包含尺寸标注和几何公差两部分内容。

课程亮点：

意识先行：

大量实际案例分析，引导学员剖析GD&T优点，并深刻了解GD&T概念和背后的逻辑，即“满足功能情况下，放宽公差”

实战演练：

通过课堂模拟练习、点评分析展开学习，让学员在实际的练习中更直观迅速掌握GD&T

产生效益：

实际工作案例分享、互动讨论，启发并指导小组实际运用工具、方法完成培训课题，培训结束产生收益

课程收益：

正确解读GD&T的符号、术语、规则及应用方法；

掌握从零件的功能出发，正确选择基准并进行组装的配合分析；

掌握统一形位公差测量和评价的方法，降低制造和检测的难度；

掌握简单的GD&T检具知识。

课程内容：

第一天 9:00~17:00 （6.5小时）

第一模块

GD&T检具的概述

(60分钟)

GD&T基础知识

历史渊源，应用范围

标准标注以及与传统坐标的异同

要素的概念

形位公差之间相互约束关系

GD&T规则和概念

规则#1, 规则#2

佛山无影脚(实效边界条件)

实体原则和补偿因子: MMC/LMC/RFS

基本尺寸、可控半径等等介绍

第二模块

基准 (Datum) 的应用

(105分钟)

基准的定义原则、及其建立

基准的标注

方法要求及案例

基准的应用

在设计、加工、检测、装配之间的关联

经典错误案例

含糊的基准标注

基准错误对零件检测的影响

基准在实体状况的应用

斗转星移（基准补偿）

隔山打牛（基准传递）

基准最大实体和最小实体对检测的影响

基准补偿对位置公差的影响

第三模块

形状公差

(100分钟)

直线度 (Straightness)

平面度 (Flatness)

圆度 (Roundness)

圆柱度 (Cylindricity)

尺寸公差与形状公差间的关联

测量案例（直线度、平面度、圆度、圆柱度）

第四模块

定向公差

(110分钟)

垂直度 (Perpendicularity)

平行度 (Parallelism)

倾斜度 (Angularity)

尺寸公差与方向公差间的关联

测量案例（垂直度、平行度、倾斜度）

第二天 9:00~17:00 （6.5小时）

第五模块

定位、轮廓和跳动公差

(165分钟)

一、位置度(Position accuracy)

位置度的定义

位置度应用

案例：最大实体、最小实体的应用

位置度计算

案例：检测中实体补偿的应用

位置度复合公差的应用

二、同轴度、对称度

定义、计算和应用

一统江湖（与位置度之间的关联）

三、轮廓 (Profile)

面轮廓度 (Surface Profile) 的定义和应用

线轮廓度 (Line Profile) 的定义和应用

复合轮廓度复合公差的应用

轮廓度的测量与计算

四、同心度和同轴度的应用区别及测量方法对比

五、跳动 (Runout)

圆跳动 (Circular Runout)

全跳动 (Total Runout)

跳动测量与计算

第六模块

补偿因子及其它符号的应用

(60分钟)

MMC,LMC

延伸公差区域

Unqual

SIM REQT

SEP REQT

第七模块

GD&T应用提高

(150分钟)

GD&T与ISO在设计、测量和制造的差异

GD&T测量思路在投影仪/CMM的实现

建立测量基准

与传统测量方法的区别

基准对测量误差的影响

GD&T的检具设计思路和测量分析

案例分析、课堂练习和学员疑难图纸解答

讲师介绍：张子谦

几何公差实践者

美国ASME认证GD&T高级专家，编号：GDTP S09-8236

出版书籍：《精通几何公差》/《工装夹具那些事儿》（审稿中）

企业经历：十年汽车行业，三年重型设备

某技术革新曾在日本国获奖

拥有一项国家专利

六西格玛黑带

美国ALAMO公司认证讲师

首届“我是好讲师”全国30强

上海交通大学，机械工程、工商管理两大学科背景

培训工作经历

自称为工程师中的特种兵

以解决公差难题为兴趣爱好

14年离开企业，全力研究和推广公差技术，累计学员10000余人。

一方面： 培训公差系列课程；

另一方面：解决企业公差问题 —《问题解决工作坊》（见下表）。

成功案例 成果/经验产出

新辰动力某工厂

宝马发动机曲轴 1，长期未能解决的多侧面磨削余量控制问题，被解决并量化；

2，科学建立工艺分析模型；

3，开发EXCEL小程序量化分析；

波森 某工厂

宝马排气管 1，长期停机调试的原因模型化；

2，探索原材料变差对焊接总成的影响；

3，研究新夹具方案如何规避，从而减少停线调整时间。

特塞亚 某工厂 1，提升公差分析设计能力，科学放大公差；

2，规范标注思路，提高可测量性。

企业工作经历

三年设计，八年工艺，三年质量，历任 (包括五百强TRW)的制造经理，质量经理和高级研发工程师等，具有丰富的实际工作经验！

设计方面: 在大学阶段获大学生科技创新竞赛一等奖；在全球前五名锻压行业的研发中心任职，实战经验丰富，获国家专利。创造性地提出了诸多改良性设计方案，减少加工、测量和装配的难度，在设计、制造、测量和装配各环节中公差和尺寸链的应用有独到的见解，同时做了大量的总结。

制造、测量和装配方面: 06年度，带领团队攻克锯片寿命的难题，每年为集团节约制造成本近千万元，在日本获改善提案奖。工作中做了大量关于测量方面的研究，规范了一系列检测方法和流程。在日本学习先进的制造技术，并负责多个汽车零部件项目开发，包括机加和装配工艺过程开发，设计并验收了大量检具和夹具，从中积累了大量的公差制造技术经验。

在技术管理方面：在汽车行业历任制造经理，质量经理和工艺主管。将日本学习的先进制造管理技术，并原汁原味地带回国内。例如：防错，工装设计，工艺开发等技术，使制造团队效率和质量均逐年提升。