① 学习型仿真工程师 ② 理工科院校学生 ③ 从事机械设计的结构工程师、传动工程师、计算分析工程师
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① 学习型仿真工程师 ② 理工科院校学生 ③ 从事机械设计的结构工程师、传动工程师、计算分析工程师
一、授课讲师
螺栓设计老张,13年的机械设计经验,车辆工程专业,硕士学历
学习或工作经历:高级工程师,著名齿轮箱研发设计专家,师从德国齿轮箱大师Jürgen-Linder和Michael,Bachmann,为其三个关门弟子之一。案例:曾在德国一家3万人的机械行业知名工作4年,其中在德国巴登符腾堡州此公司总部工作2年。获得德国专家颁发的优秀证书。
擅长螺栓计算VDI 2230,过盈压配DIN 7190, NX(UG)+Teamcenter软件,轨道交通齿轮箱设计。曾成功设计过多款高铁、地铁齿轮箱,曾为企业制定设计导则,曾为企业解决螺栓失效问题。
二、过盈配合联接虽然有无可匹及的有点,但是需要进行精确的理论计算,而无法也不能像设计键联接那样通过经验公式进行简单计算或是按照参数表格进行选取了。过盈配合计算所涉及的知识点有理论力学、材料力学、弹塑性力学,比较复杂。
德国标准DIN7190把此内容进行了归纳并给处计算方法和公式。DIN7190分为上、下两册。DIN7190-1集中论述了圆柱面过盈配合,而DIN7190-2则分析了圆锥面过盈配合。
对于柱面配合,进行设计计算时,需要计算的参数有:轴向贴合力、轴向承载能力的裕量、传递工作扭矩限值、轴和毂失效的安全系数、轴和毂的上下偏差数值、材料的选择,轴径和毂的外轮廓尺寸是否合理、毂的宽度、轴和毂配合粗造度、压装力、极限转速、热装的加热温度等。
三、培训大纲:
《过盈压配德国标准DIN7190精讲》线下专项技能培训
——仿真秀与螺栓老张独家出品
第一天
过盈配合联接的优势
过盈配合联接的影响因素
弹性变形
弹塑性变形
柱面压配和锥面压配各自的适用范围
锥面配合的计算,
第二天
过盈配合承载能力的计算
过盈配合安装的设计计算
齿轮箱中,直齿啮合过盈配合计算
齿轮箱中,斜齿啮合过盈配合计算
过盈配合各种应力分析和安全系数计算
过盈配合的图纸标注以及检测方法介绍
第三天
1、工程案例讲解
直齿轮在轴上的压配
斜齿轮在轴上的压配
滑动轴承在轴上的压配
胀套的受力分析
2、赠送过盈压配的excel计算程序